АВТОМОБІЛЬ БЕЗ РОЗДРУКОВАНОГО І ПІДПИСАНОГО ЗАКАЗА-НАРЯДА В РЕМЗОНУ НЕ ЗАЇЖДЖАЄ!
весь час знаходження автомобіля в цеху ключі знаходяться в замку, вікно водійських дверей опущено, Наряд-Замовлення в автомобілі або на стійці підйомника...
виконання робіт, які не записані в Наряді-Замовленні розцінюються, як серйозне порушення посадових обов'язків механіком і майстром цеху!!!

Консультант Сервісу на цьому етапі несе відповідальність за знаходження Клієнта на Підприємстві:

  • щоб Клієнту було безпечно - за виконання Клієнтом правил техніки безпеки
  • щоб Клієнту було зручно і приємно знаходитися на автосервісі
  • щоб Клієнту своєчасно надавалась вся необхідна інформація про стан робіт з його автомобілем

Майстер Цеху приймає автомобіль в роботу згідно Наряду-Замовленню

Майстер Цеху отримує від Консультанта Сервісу Наряд-Замовлення (в електронному вигляді НЗ є в Системі).

Якщо необхідних запчастин ще нема в наявності, разом з Консультантом Сервісу і Менеджером з ЗЧ приймають рішення - починати роботи, чи чекати доставку ЗЧ. 
Важливо розуміти ризики несвоєчасної доставки ЗЧ. 
Після прийняття рішення починати роботу Майстер Цеху ставить автомобіль на пост автомеханіку, віддає йому Наряд-Замовлення - ставить задачу і пояснює що і як робити.

Якщо роботи мають виконувати декілька механіків,
Майстер Цеху визначає механіків-виконавців, вписує їх прізвища в Наряд-Замовлення і встановлює порядок (черговість) виконання робіт.
Призначає механіка, який буде виконувати роботи першим, ставить автомобіль йому на пост (якщо НЗ паперовий, то ставить в ньому дату-час-підпис і передає НЗ механіку):

  • при цьому пояснює, що і як потрібно зробити, на що звернути особливу увагу;
  • при цьому планує точки проміжного контролю - коли перевірити частину виконаної роботи, і координує свої дії з механіком;
  • важливо з'ясувати, чи все механіку зрозуміло, задати контрольні питання;
  • перевіряє, чи є у механіка в наявності всі необхідні інструменти і пристосування.

Механік

Механік приймає від Майстра Цеху Наряд-Замовлення (в паперовому НЗ ставить дату-час-підпис) - вислуховує задачу, при необхідності задає питання... 

  • отримує від комірника (від Менеджера з ЗЧ) запчастини згідно НЗ і перевіряє їх, кладе у безпечне місце;
  • готує необхідний в роботі інструмент, обладнання і пристосування;
  • приступає до роботи.

Якщо при виконанні роботи виникла потреба в додаткових роботах або в ЗЧ, то механік негайно сповіщає Майстра Цеху (і ставить час зупинки в Програмі чи в лист простою)

ВАЖЛИВО!
Механік не має права приступати до роботи, якщо вона не вписана в Наряд-Замовлення!
Жоден Керівник не має права примусити механіка виконувати роботу, якщо вона не вписана в Наряд-Замовлення!

Якщо в процесі виконання роботи у механіка виникають питання - він повинен відразу задавати їх Майстру Цеху.

При необхідності Консультант Сервісу на прохання Майстра Цеху може організувати оперативну коротку міні-нараду в складі: КС, МЦ, МЗЧ - для вирішення складних технічних та / або організаційних питань і відповідного узгодження дій.

Після закінчення робіт автомеханік:

  • ще раз перевіряє чи всі роботи зроблені + ще раз перевіряє якість
  • прибирає в автомобілі, повертає налаштування сидіння, дзеркала...
  • перевіряє, чи є відповідні фірмові інформаційні наклейки в моторному відсіку автомобіля
  • складає в пакет замінені запчастини, щоб віддати їх Клієнту, ставить поруч каністру із залишками масла і флакони з залишками технологічних рідин
  • сканує в Програмі про закінчення робіт (ставить дату-час-підпис в паперовому НЗ)
  • запрошує Майстра Цеху перевірити і прийняти роботу
  • після прийняття роботи чистить і розкладає на місця інструмент, прибирає і готує робоче місце до наступної роботи

Механік несе відповідальність за якість виконаних ним робіт

Майстер Цеху приймає роботу і перевіряє:

  • Чи всі роботи відповідно до Наряду-Замовленню виконані.
  • Чи долиті технологічні рідини до необхідного рівня безпеки.
  • Наявність фірмових наклейок гарантії якості.
  • Чи не забуті будь-які інструменти в автомобілі.
  • Чи немає пошкоджень на кузові автомобіля.
  • Чи чистий автомобіль зовні і всередині.
  • Чи не залишилось жодних плям або слідів масла.
  • Чи немає пилу на панелі приладів.
  • Чи встановлені сидіння і дзеркала в положення, в яке вони були встановлені Клієнтом. Захисні чохли поки не знімати!
  • Чи всі предмети, вилучені з автомобіля на час проведення робіт, повернуті на свої місця.
  • Чи лежать замінені деталі в чистій коробці і в непромокальному пакеті в багажнику автомобіля.

Після цього:

  • Сканує в Програмі про перевірку якості (ставить дату-час прийому якості робіт і свій підпис в паперовому НЗ (і перевіряє, чи стоять підписи механіка))
  • Переганяє автомобіль на парковку і ставить його так, щоб Клієнту було зручно прийняти авто від Консультанта Сервісу, щоб Клієнту було легко і просто виїхати.
  • Закриває автомобіль і ставить його на сигналізацію.
  • Повідомляє Консультанта Сервісу про готовність, віддає Консультанту Сервісу НЗ і ключі від автомобіля.

Якщо для перевірки якості виконаних робіт необхідний тест-драйв - його виконує Майстер Цеху.

За кінцеву якість технічних робіт відповідає Майстер Цеху

Консультант Сервісу має знати порядок роботи і взаємодії всіх робітників автосервісу, які обслуговують автомобіль і Клієнта. 
Якщо Консультант Сервісу помічає, що робочі процеси відбуваються інакше ніж прописано в цій інструкції, то він має зробити порушнику зауваження, щоб виправити процес.
У разі ігнорування його прохання, Консультант Сервісу зобов'язаний відразу доповісти про порушення технології Керівнику Сервісу

Контрольні питання:

  1. Чому?
  2. Чому?
  3. Чому?